martes, 22 de marzo de 2011

Innovación alemana

Las prestaciones de uno de los coches más rápidos de la historia, el Koenigsegg Agera R, han sido desveladas. Su motor V8 de 5 litros y 1.115 CV es capaz de acelerar de 0 a 100 en tan sólo 2,9 segundos y alcanza una velocidad punta superior a 390 km/h.


http://motor.terra.es/novedades-coches/articulo/koenigsegg-agera-r-60498.htm

Montmeló y Valencia podrían alternarse el GP de España



La inminente llegada de los Grandes Premios de Estados Unidos, en 2012, y de Rusia, en 2014, supondrá la obligación de prescindir de dos de las carreras que componen el calendario actual, para así mantener ese total de veinte que, por el momento, no se pretende superar.

Bernie Ecclestone ha apuntado la posibilidad de que dichos eventos sean el de Australia y uno de los dos que se celebran en tierras españolas. La carrera inaugural de este 2011 podría ser la última que se dispute en tierras australianas dadas las grandes pérdidas y el enorme impacto económico generado en la región.

"Probablemente tendremos que prescindir de dos carreras para hacer hueco a Austin y Rusia", comentó Ecclestone al diario Express. "En Australia están diciendo que no quieren una carrera. Si Australia quiere irse, puede irse, y puede que la próxima sea una de las carreras de España", prosiguió.

No es la primera vez que escuchamos a Ecclestone afirmar que "hemos de tener únicamente una carrera por país en el futuro", por lo que era de suponer que o bien Montmeló o bien Valencia deberían abandonar el calendario.

Sin embargo, el mandamás de la Fórmula 1 ya está pensando en una solución alternativa, y propone alternar ambos circuitos tal y como ocurre en Alemania con Hockenheim y Nürburgring. "Estamos alternando en Alemania, así que quizás esto será lo que hagamos en España", concluyó.

miércoles, 16 de marzo de 2011

Hispania presenta su nuevo monoplaza de 2011, el F111


El equipo español de Fórmula Uno, Hispania Racing Team ha presentado este viernes por la tarde su nuevo monoplaza F111, con el que afrontará su segunda temporada en la máxima competición automovilística.

En un acto llevado a cabo en el 'pit lane' del Circuit de Catalunya durante el descanso de mediodía de los test de pretemporada, los pilotos del equipo, Narain Karthikeyan y Vintantino Liuzzi , han mostrado a la prensa internacional su nuevo coche, ante la atenta mirada del presidente de la escudería, José Ramón Carabante, y el jefe del equipo, Colin Kolles.

Si bien, han aparecido algunos detalles decorativos nuevos como son los logos de los nuevos patrocinadores Panda Security (sobré el capó del motor) y Speed (en el lateral de morro), además de la incorporación de los colores de la bandera de España en los soportes centrales del alerón delantero y una bandera en el morro del monoplaza, junto a las siglas del equipo.

http://www.f1aldia.com/11473/hispania-presenta-su-nuevo-monoplaza-de-2011-el-f11/
Imagenes ( Cedidas por el HRT)